EINE DOKUMENTATION
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Wörth (Rhein)
Bau und Eröffnung Der Bahnhof Wörth (Pfalz) wurde am 15. März 1864 mit der Fertigstellung der 15,84 km langen Eisenbahnstrecke von Winden nach Maximiliansau (heute ein Ortsteil von Wörth) von der Pfälzischen Maximiliansbahn eröffnet. Die Fertigstellung der Verbindung zur Schiffsbrücke (Rheinmitte) war am 8. Mai 1865. Das erste Empfangsgebäude war zunächst ein Provisorium. Ein neues Empfangsgebäude war im Baustil ein Mix aus Spätklassizismus und Neurenaissance und wurde um 1870 eröffnet. Am 25. Juli 1876 ging die 38,26 km lange Verlängerung der Strecke zwischen Schifferstadt und Germersheim nach Wörth in Betrieb. Damit war Wörth zum Kreuzungsbahnhof geworden. Was hat sich verändert, was ist geblieben Das Stationsgebäude von 1870 ist im Kern weitgehend erhalten geblieben. Jedoch stören die vielen technischen Anbauten, die sich speziell im Bahnsteigbereich befinden und das Parkhaus das Gesamtbild. Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz.
Z Bahnhof iel
Bilder Wörth
Bahnhof 1910
Luftaufnahme
Bahnhof 1910 Planung und Konzession
Die Eisenbahn “kam” am 15. März 1864 nach Wörth. Also 15 Jahre nach der Eröffnung der ersten Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth 1835. Wörth hatte zu diesem Zeitpunkt 5.000 Einwohner (Ende 2017 waren es 17.968 Einwohner).
PANORAMA
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