EINE DOKUMENTATION
Bau und Streckeneröffnung
Die Vogelsbergbahn wurde in fünf
Teilstrecken gebaut, deren
Kunstbauten schon für einen
zweigleisigen Betrieb vorbereitet
wurden. Die Strecke blieb aber
immer eingleisig. Die Einweihung des
vierten Teilstücks von Lauterbach
(Hessen) Nord nach Bad Salzschlirf
erfolgte am 31. Dezember 1870. Die
Gesamtstrecke ist am 31. Juli 1871 in Betrieb genommen
worden.
Das Empfangsgebäude Angersbach
Bei Eröffnung der Teilstrecke dürfte nur ein Güterschuppen vorhanden gewesen sein. Erst 1895 entstand das zweistöckige, traufenständige aus Backstein gebaute Empfangsgebäude mit angebautem Güterschuppen. Die Fenster und Türen wurden mit dekorativen Segmentbögen eingerahmt. Was hat sich verändert, was ist geblieben Das Stationsgebäude ist weitgehend erhalten geblieben. Der hölzerne Güterschuppen dürfte im Laufe der Zeit erneuert worden sein. Wahrscheinlich in den 1960er Jahren wurde ein Stellwerkanbau errichtet, der später zugemauert wurde. Das Gebäude wurde verkauft und ein Wartehäuschen auf dem Bahnsteig gebaut.
Bilder Angersbach
Luftaufnahme
Die Eisenbahn “kam” am 31.
Dezember 1870 nach Angersbach.
Also 35 Jahre nach der Eröffnung
der ersten Eisenbahn von
Nürnberg nach Fürth 1835.
Angersbach hatte zu diesem Zeitpunkt sehr
wenig Einwohner (Ende 2016 waren es 3.915
Einwohner). Angersbach gehört zur
Gemeinde Wartenberg.
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